里卡多将研究巴拿马-阿尔赫西拉斯绿色航运走廊

　　环境、能源和工程咨询公司 Ricardo 受命对巴拿马和西班牙阿尔赫西拉斯之间的绿色航运走廊进行可行性研究，以实现海上贸易脱碳和全球互联互通的现代化。

　　该研究由欧盟驻巴拿马和哥斯达黎加代表团资助，旨在了解使巴拿马-阿尔赫西拉斯走廊成为切实可行的绿色航运路线所需的技术、金融和政策条件。

　　里卡多将领导这项研究，并与阿尔赫西拉斯湾港务局、巴拿马运河管理局、巴拿马海事局以及分包商海事与物流咨询集团有限公司合作开展。

　　作为研究的一部分，里卡多将：

　　确定可行的燃料选择和运营影响，以确定跨洋集装箱运输向零排放或近零排放能源过渡的现实路径。

　　评估该走廊的商业可行性。这将考虑替代燃料船舶与传统船舶的资本成本比较、零/近零燃料与化石燃料之间的燃料价格差异，以及与遵守监管方案（例如IMO 净零排放框架、FuelEU 海事燃料计划和欧盟排放交易体系）相关的运营成本。

　　确定有助于弥合成本差距、加快部署的有利政策和金融干预措施及举措，以及加强新兴零排放燃料供应链的措施。

　　里卡多运输政策副总监 Alexi Pons 表示：“巴拿马-阿尔赫西拉斯绿色航运走廊不仅因其跨洋距离而意义重大，而且还因为它连接了两个主要的全球燃料供应中心，这两个中心有很大的潜力成为绿色中心。

　　“沿这条航线发展绿色航运基础设施，将为两个地区带来变革性的益处。我们非常高兴能与阿尔赫西拉斯湾港务局、巴拿马运河管理局、巴拿马海事局和欧盟就此项目展开合作。”

　　该研究结果预计将于2026 年 4 月公布。

　　此外，里卡多最近的一份报告声称，在泰恩港至艾默伊登港航线上采用甲醇作为主要燃料，可以避免未来高达 4.2 亿英镑（5.59 亿美元）的监管成本，并减少 80% 的温室气体排放。